Deweloper
Deweloper mieszkaniowy dzielnicy Dubai South przy lotnisku Al Maktoum. Osiedla The Pulse i South Bay wokół lagun i plaż.
W skrócie: kim jest Dubai South Properties
Dubai South to rządowy master-developer jednej z największych planowanych dzielnic Dubaju (~145 km2, dawniej Dubai World Central, nazwa zmieniona w 2015 roku). To miasto lotniskowo-logistyczne i mieszkaniowe wokół Al Maktoum International Airport oraz terenu po Expo 2020. Mieszkaniowe ramię dewelopera odpowiada za osiedla The Pulse i South Bay w segmencie ekonomicznym oraz średnim, z cenami startującymi już od ~650 tys. AED. Podmiot należy do rządu Dubaju i nie jest notowany na giełdzie.
W liczbach
O deweloperze
Dubai South Properties to mieszkaniowe ramię dzielnicy Dubai South, wielkiej, planowej części miasta przy lotnisku Al Maktoum. Deweloper tworzy całe społeczności: gęste osiedla domów i apartamentów The Pulse oraz lagunowe South Bay z plażami i przystanią. Atutem jest spójny master plan z komunikacją, szkołami i handlem w zasięgu spaceru. Dla kupującego to adres w młodej, szybko rosnącej części Dubaju, przy jednym z kluczowych węzłów komunikacyjnych.
Status własnościowy
podmiot rządu Dubaju, niegiełdowy (w ramach Dubai Aviation City Corporation), ~2006 (jako Dubai World Central; nazwa Dubai South od 2015). Dubai South to projekt rządu Dubaju realizowany przez Dubai Aviation City Corporation. Nie jest spółką giełdową, więc nie publikuje wyników w formacie znanym z deweloperów notowanych.
Ludzie
Rządowy master-developer dzielnicy Dubai South
Dzielnica powstała z inicjatywy rządu Dubaju (~2006) jako Dubai World Central, zaplanowana wokół nowego lotniska Al Maktoum International Airport i późniejszego terenu Expo 2020.
Przewodniczący (Chairman) Dubai Aviation City Corporation
Wykonawczy przewodniczący (Executive Chairman) Dubai Aviation City Corporation i Dubai South
Wizerunki oznaczono monogramem. Nie publikujemy wygenerowanych podobizn realnych osób.
Czy warto
Dubai South to nie klasyczny deweloper premium, lecz rządowy master-developer całej dzielnicy o skali porównywalnej z małym miastem. Jego siła to plan urbanistyczny spięty z lotniskiem Al Maktoum i strategią Dubai 2040 oraz realnie niski próg wejścia w segmencie ekonomicznym i średnim. Kompromisem jest długi horyzont dojrzewania dzielnicy i dystans do centralnego Dubaju. To propozycja dla osób, które akceptują wieloletni horyzont rozwoju okolicy i chcą kupić metraż taniej niż w dojrzałych częściach miasta.
Flagowe projekty
FAQ
To podmiot rządu Dubaju, działający w ramach Dubai Aviation City Corporation. Nie jest spółką notowaną na giełdzie.
Emaar i Nakheel to duzi deweloperzy segmentu premium i średniego. Dubai South jest rządowym master-developerem całej dzielnicy o profilu lotniczo-logistyczno-mieszkaniowym, z mocnym akcentem na segment ekonomiczny.
Ma około 145 km2, czyli w przybliżeniu dwukrotność wyspy Hongkong. Obejmuje strefy lotniczą, logistyczną, biznesową, komercyjną i mieszkaniową.
Al Maktoum International Airport leży w Dubai South. W 2024 roku ogłoszono jego rozbudowę o wartości ~128 mld AED, docelowo do ~260 mln pasażerów rocznie i pięciu pasów startowych; pełne ukończenie planowane nie wcześniej niż na ~2035.
Tak. W planie urbanistycznym Dubai 2040 obszar wokół Al Maktoum i terenu Expo należy do wyznaczonych węzłów wzrostu miasta.
Przede wszystkim The Pulse (apartamenty, boulevard, townhouse'y, część Beachfront przy lagunie) oraz South Bay (domy i townhouse'y przy krystalicznych lagunach).
Najtańsze apartamenty startowały od około 650 tys. AED (South Living); domy i townhouse'y zwykle od ~1,5-1,9 mln AED.
Golden Visa na 10 lat wiąże się z zakupem nieruchomości o wartości co najmniej 2 mln AED. Wiele mieszkań w Dubai South jest poniżej tego progu, więc trzeba to sprawdzać projekt po projekcie.
Dzielnica leży w południowej części miasta, przy trasie do Abu Zabi. Dojazd do centrum czy Dubai Marina jest dłuższy niż z dzielnic centralnych i zależy od konkretnego adresu oraz ruchu.
Off-plan bywa tańszy na starcie, ale wiąże się z ryzykiem terminu i etapu realizacji. Zawsze weryfikujemy harmonogram, dewelopera projektu i status w DLD.
Teren Expo 2020 sąsiaduje z dzielnicą i funkcjonuje dalej jako Expo City Dubai, co dołożyło okolicy infrastruktury, biur i połączeń metra.
Porównanie
Zestawienie ma charakter poglądowy i porządkuje profil trzech deweloperów. Konkretne parametry projektu zawsze weryfikujemy indywidualnie w dokumentacji i danych DLD.
| Deweloper | Rentowność najmu | Segment | Znane projekty | Plany płatności | Dodatkowo |
|---|---|---|---|---|---|
| Dubai Southu nas | ~6-8% brutto (segment ekonomiczny, wg projektu) | ekonomiczny i średni | The Pulse, South Bay, osiedla przy lotnisku | off-plan i gotowe; niskie progi wejścia (od ~650 tys. AED) | rządowy master-developer całej dzielnicy przy Al Maktoum i Expo City |
| Nakheel | ~5-7% brutto (zależnie od dzielnicy) | średni i premium | Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali, Dubai Islands | off-plan i gotowe; wyższe progi wejścia niż Dubai South | deweloper wielkoskalowych projektów nadmorskich, także podmiot rządu Dubaju |
| Emaar | ~5-7% brutto (zależnie od dzielnicy) | średni i premium | Downtown Dubai, Dubai Hills Estate, Dubai Creek Harbour | off-plan i gotowe; z reguły wyższe ceny za m2 niż Dubai South | największy notowany deweloper Dubaju, marki premium i miejskie ikony |
Z każdym z tych deweloperów łączą nas relacje, więc w AMRI dobierzesz projekty od wszystkich w jednym miejscu, po polsku i bez prowizji od kupującego. Umów bezpłatną konsultację →
Konsultacja
Powiedz, czego szukasz, a dobierzemy konkretne projekty tego dewelopera pod Twój cel i budżet. Po polsku, bez prowizji od kupującego.
Bezpłatna konsultacja
Zostaw kontakt, a dobierzemy konkretne projekty tego dewelopera pod Twój cel. Po polsku, bez zobowiązań.
Ostatnia aktualizacja: . Źródła: Dubai South (strona oficjalna), Wikipedia: Al Maktoum International Airport, Wikipedia: Dubai South.
Dane opracowane na podstawie źródeł publicznych i danych rynkowych. Mają charakter informacyjny, nie stanowią porady inwestycyjnej ani podatkowej. Aktualne warunki potwierdzamy indywidualnie.
